Tuotteet

Tuotteiden esittely ja vaihto
Vetovaijeria ja olemassa olevan oven sisäkahvan sisävetokahvaa asennettaessa on tarpeen asentaa vetolangan T-liitos sisäkahvan kahvan toisella puolella olevaan asennusaukkoon ja paina sitten vedä lankapidike kahvan kannan rajaan.bittirakenteen sisällä.
Se sisältää sisäkahvan ja alustan, jolloin sisempi kahva on saranoitu alustaan ​​pyörivän akselin ja jousen kautta ja pohja on puristettu yhteen oven suojalevyn kanssa sen kehälle järjestetyn kiinnitysrakenteen kautta.Sisäkahvassa on myös asennusreikä.Asennusreikä ja kahvan käyttöpää sijaitsevat vastaavasti pyörivän akselin molemmilla puolilla.Klipsi napsautetaan yhteen alustan kanssa (häiriösovitus).
Auton matkustaja kääntää sisäkahvaa pyörimisakselin ympäri vetämällä sisäkahvasta, vetää vaijerista ja ovi avautuu.Koska vetovaijerin ja sisäkahvan asennusvaiheet ovat monimutkaisia, vetovaijeriliitoksen koko on pieni, asennus on vaikeaa ja tila on rajallinen ovensuojaa asennettaessa.Työn tehokkuus on alhainen.
YHTEENVETO KÄYTTÖMALLISTA Tämän hyödyllisyysmallin tarkoituksena on tarjota yksinkertainen rakenne, vakaa suorituskyky ja se voi tehokkaasti parantaa auton oven sisäkahvakokoonpanon kokoonpanotehokkuutta.Hyödyllisyysmallin tarkoituksena on saada aikaan kokoonpanorakenne ajoneuvon oven sisäkahvalle ja vetovaijerille.
Esillä olevassa keksinnössä kuvattu ongelma saavutetaan seuraavilla teknisillä ratkaisuilla: auton oven sisäkahvan ja vetolangan kokoonpanorakenne, joka käsittää sisäkahvan, alustan ja pika-asennusliitoksen sekä sen erityispiirre on: pika-asennusliitos Oven lukkokokoonpanon vetovaijerilla varustettuna pika-asennusliitoksen sivuseinässä on kaariohjainura ja vetolangan T-muotoinen liitos asennetaan kaariohjaimen uraan.Yllä mainitussa auton oven sisäkahvan ja vetovaijerin asennusrakenteessa on pika-asennusliitoksen pyrstössä U-muotoinen pidike ja pika-asennuksen napsautusura. U-muotoisen pidikkeen kanssa sovitettu liitos on järjestetty alustaan.Yllä mainitussa sisälukon kahvan ja auton oven vetovaijerin kokoonpanorakenteessa sisempi lukon kahva ja tuki on saranoitu pyörivän akselin läpi, sisempi lukon kahva on vipurakenne, jossa pyörivä akseli tukipisteenä , ja kahvan käyttöpää on käyttövarsi, käytettävän varren päässä.Mukana on kahvakoukku, ja kahvan koukku on sovitettu vetolangan T-muotoisen liitoksen kanssa.Edellä mainitussa auton oven sisäkahvan ja vetovaijerin asennusrakenteessa alustan ympärille on järjestetty sarja pohjakiristysrakenteita ja pohjakiinnitysrakenteet on asennettu ovensuojukseen.Hyötymallin sisäsoljen kahvan kahvakoukku on yhdistetty pikaliitoksen kaaren ohjausurassa olevaan vetolangan T-muotoiseen niveleen ja vetolangan suojaputki ja pikaliitos puristetaan ja kiinnitetään yhteen.Kahvan kahva pyörii pyörivän akselin ympäri ja kahvan käyttöpään toisella puolella oleva koukku ajaa vetolangan T-liitoksen liikkumaan pikaliittimen kaarenohjainurassa niin, että vetovaijeri liikkuu ja viimeistelee oven avaamisen ajoneuvon sisältä.