Tuotteet

Vääntömomentinmuuntimen toimintaperiaate on, että momentinmuuntimen pumpun pyörä, joka on suoraan kytketty moottoriin, pyörii ja vaihteistoöljy sekoittuneessa momentinmuuntimessa liikkuu tietyn lain mukaan.Momentinmuuntimen keskellä on kiinteä ohjauspyörä.Kun ohjauspyörä käy läpi erilaisia ​​monimutkaisia ​​muutoksia, se vaikuttaa lähtöturbiiniin ja käyttää turbiinia pyörimään vääntömomentin lisäämiseksi.Kun vääntömomenttia lisätään, turbiinin lähtönopeus pienenee.
Kuormaimen momentinmuuntimen pumppupyörä ja moottorin vauhtipyörä ovat jäykästi kytkettyjä, eli momentinmuuntimen syöttönopeus ja moottorin lähtönopeus ovat aina samanlaiset.Kuormaimen momentinmuuntimessa on säädettävä nopeus pumppu.Tämän pumpun päätehtävä on imeä öljyä vaihteiston öljypohjasta, syöttää vaihteistoöljyä momentinmuuntimeen sekä voidella ja jäähdyttää vaihteistoa.kaikista vaihteista ja kytkinlevyistä.
lähettää vääntömomenttia.Moottorin vääntömomentti välittyy momentinmuuntimen käyttöelementtiin momentinmuuntimen aktiivisen elementin kautta ja sitten vaihteistoon ATF:n kautta.
Portaattomasti säädettävä nopeus.Erilaisten työolosuhteiden mukaan vääntömomentinmuunnin voi toteuttaa portaaton nopeuden ja vääntömomentin muutoksen tietyllä alueella.
Automaattinen kytkin.Koska momentinmuunnin käyttää ATF:ää voimansiirtoon, moottori ei sammu, kun jarrupoljinta painetaan, mikä vastaa kytkimen irrottamista;kun jarrupoljin nostetaan, se voi käynnistyä, mikä vastaa kytkimen kytkemistä.
Aja öljypumppua.ATF tarvitsee öljypumpun antamaan tietyn paineen, kun se toimii, ja öljypumppua käyttää yleensä momentinmuuntimen kotelo.