XCMG nosturin osat XCMG osat Kiina XCMG nosturin sakkeli803789097
Tuotteen Kuvaus
Ota yhteyttä +8619852008965 WeChat WhatsApp samaan numeroon
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y ja muut XCT QY RT -sarjan mallit
Liitosrengas, joka tunnetaan myös nimellä sakkeli, on yleisesti käytetty liitäntälaite koneenrakennuksessa.Yleisiä tekniikan kahleita ovat eurooppalaistyyliset suuret jousisakkelit, eurooppalaiset suuret DEE-sakkelit, pyöreät kahleet, neliömäiset kahleet, D-muotoiset kahleet ja muut muodot.Pelastusoperaatiossa kahleketta kutsutaan tavallisesti kytkentärenkaaksi, joka on tarvittava liitäntälaite vaijerin, vaijerin ja auton korin välillä, vaijerin ja hihnapyörän välillä sekä jäykän vetorungon ja vetopyörän välillä. auton kori.Eri käyttötarkoitusten mukaan myös liitosrenkaan muoto on erilainen, yleisesti käytetään D-muotoista liitäntärengasta, kaksois-D-muotoista liitäntärengasta, liitosholkkia ja niin edelleen.Lisäksi yhdysrenkaalla tarkoitetaan myös kalastusvälineen osaa, joka on pieni metallirengas, joka yhdistää aivolinjan ja pääsiiman.
3 Mihin ongelmiin kannattaa kiinnittää huomiota kahleiden käytössä?
(1) Ennen kuin käytät sakkelia, tarkista huolellisesti sen kantokyky, onko ulkonäkö epämuodostunut tai vaurioitunut ja onko liitäntäosa hyvässä kunnossa ongelmien välttämiseksi.
(2) Sakkelin voiman suunnan tulee olla oikea sen sivuttaisvoiman estämiseksi.
(3) Kun kytket köysiä tai renkaita, toinen niistä tulee asettaa vaakatasoon ja toinen kaarevan renkaan päälle.Sitä ei saa asettaa kahleen kahteen suoraan osaan.
(4) Kun nosto on valmis, poista se ajoissa, aseta vaakatappi kaarevaan renkaaseen ja kiinnitä mutteri.On ehdottomasti kiellettyä pudottaa sakkeli korkealta sen muodonmuutosten ja sisäisten halkeamien vaurioitumisen estämiseksi ja sen eheyden varmistamiseksi.
(5) Sakkelin kierteinen osa on voideltava säännöllisesti, jotta se olisi hyvin voideltu eikä ruostuisi.
(6) Säilytä käytön jälkeen kuivassa paikassa, pehmusta se puulaudoilla ja säilytä kunnolla.
(7) Sakkeli ei ole sallittua vaakatapilla ilman kierrettä.Kun sitä on käytettävä, on oltava turvallisia ja luotettavia toimenpiteitä, joilla estetään vaakatappia luisumasta ulos ja aiheuttamasta onnettomuutta
