Tuotteet

1. Kuvaus

Ota yhteyttä +8619852008965 WeChat WhatsApp samaan numeroon

Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y ja muut XCT QY RT -sarjan mallit
2. Tasoitustoiminnon käyttöönotto
2.1.Jarruvälin säätö ja automaattinen jarruvälin säätö
Jarruvälin säätö tarkoittaa jarrun kitkaparin komponenttien - jarrurummun ja jarrupäällysteiden - välisen raon säätöä.Auton käytön aikana toistuva jarrutus johtaa jarrukomponenttien jatkuvaan kulumiseen, mikä johtaa jarrurummun ja jarrukengän välisen rakon lisääntymiseen vaihtelevasti, mikä johtaa pidemmän polkimen iskun, jarrun ilmakammion työntövoiman pienenemiseen ja vähentynyt jarrutusvoima.Viive ja pienempi jarrutusvoima.
Ajoneuvon ajoturvallisuuden varmistamiseksi, polkimen iskun suhteellisen vakauden ylläpitämiseksi ja jarrujen välisen työn tasapainottamiseksi on tarpeen säätää jarruvälystä (tässä mainittu säätö viittaa käytön aikaiseen säätöön).Säätötavat on jaettu manuaalisiin ja automaattisiin.Säätö.

2.2.Automaattinen välinsäätövarsi ja sen ominaisuudet
Jarrujen kulumisen ja jarruvälin kasvaessa manuaalisen säädön epäaikainen ja satunnaisuus voi johtaa epäjohdonmukaisiin jarrujen väliin, jarrutusvasteen pitkittymiseen, pyörän poikkeamiseen, ajoneuvon perääntymiseen ja jopa jarrujen rikkoutumiseen.Yllä olevien ongelmien ratkaisemiseksi on tarpeen säännöllisesti tarkistaa ja säätää manuaalisesti jarrun jarruvälys ja pitää se vakiona ja tasaisena.Rumpujarrun välyksen säätö toteutetaan nokka-akselin ja jarrun ilmakammion - jarruvarren - välisellä kiertotankojärjestelmällä.Jarruvarren sisällä on matovaihde ja matopari.Säätämällä kierukkaa pyörittämään kierukkapyörää niin, että nokka pyörii, eliminoi ylimääräinen välys kitkaparien välillä.

Välin automaattinen säätövarsi on asetettu jarruvarteen automaattisella säätömekanismilla, joka saa nokan pyörimään ylimääräisen jarruvälin poistamiseksi kitkaparien välisen asetetun raon ulkopuolella.Automaattisen välin säätövarrella on seuraavat ominaisuudet:

(1) Varmista, että jokaisen pyörän jarruissa on tasainen ja tasainen jarrutusväli, jotta koko ajoneuvon jarrutus on herkempää, tasapainoisempaa ja tehokkaampaa ja jarrutusmatka lyhenee.Paras suorituskyky on erityisen tärkeä, kun akselit tulevat eri valmistajilta ja jarrujen ja kitkaparien materiaalit ovat erilaisia.Manuaalinen säännöllinen säätö aiheuttaa erilaiset jarruvälykset erilaisten jarrujen kulumisen vuoksi, mikä johtaa epätasaiseen jarrutusvoiman jakautumiseen..

(2) Lyhennä jarrutusreaktioaikaa ja vähennä paineilman kulutusta.Ylimääräisen välyksen eliminoinnin ansiosta jarrukammio pystyy jarruttamaan lyhyimmällä iskulla ja parhaalla työalueella, mikä johtaa parhaaseen jarrutustehoon, lyhyimpään jarrutusreaktioaikaan ja pienimpään ilmankulutukseen.

⑶ Helppo asentaa, helppo käyttää ja huoltaa.
3. Vahvuus
XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (lyhenne: XCMG Co., Ltd.) on tärkeä jäsenyritys, jolla on Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd.:n (lyhenne: XCMG) ydinliiketoiminta ja pisin historia.Se on laajamittainen tuotevalikoima ja sarja kotimaani rakennuskoneteollisuudessa.Se on 100 miljardin tason johtava yritys, jolla on täydellinen, erittäin kilpailukykyinen, vaikutusvaltainen ja kansallinen strateginen asema.Tällä hetkellä se sijoittuu ensimmäiseksi kotimaisessa teollisuudessa, kolmannella maailmanlaajuisella teollisuudella, neljännellä Kiinan 100 suurimman koneteollisuuden joukossa ja 395. sijalla maailman 500 parhaan tuotemerkin joukossa.Se on vaikuttava käyntikortti Kiinan laitevalmistajateollisuudelle.
XCMG-mönkijänostureilla on syvällinen tekninen kertyminen ja ne johtavat edelleen maailmanlaajuista nosturiteknologian vallankumousta.Johtava XC A1200 -maastonosturi on kahdeksanakselinen 1200 tonnin maastonosturi, jolla on alan korkein nostokyky ja maailman ensimmäinen itsetaittuva tuulivoiman erikoispuomi.
XCMG-autonostureiden markkinaosuus on maassa lähes 60 %.XCMG:n ainutlaatuinen kypsä avainteknologia parantaa suorituskykyä kaikilla osa-alueilla ja luo erinomaista lisäarvoa asiakkaille, sillä se kattaa täydellisen varren pituuden, vahvemman tehon, näkyvämmän tehokkuuden, vakaamman toiminnan, erinomaisen taloudellisuuden ja luotettavamman järjestelmän.